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El ferrocarril de cercanías, o ferrocarril suburbano, es un servicio de transporte ferroviario de pasajeros que opera principalmente dentro de un área metropolitana, conectando a los viajeros con una ciudad central desde los suburbios adyacentes o las ciudades de cercanías.[1][2][3] Generalmente los sistemas ferroviarios de cercanías se consideran ferrocarril pesado, utilizando trenes electrificados o diésel.[2] Se pueden utilizar tarifas por distancia o precios por zona.
Algunos servicios comparten similitudes con los trenes de cercanías y el transporte rápido de alta frecuencia, como el S-Bahn alemán en algunas ciudades, el Réseau Express Régional (RER) de París, muchos sistemas de cercanías japoneses, la línea West Rail de Hong Kong y algunas redes de cercanías australianas, como Sydney Trains. Algunos servicios, como los trenes de cercanías británicos, comparten vías con otros servicios de pasajeros y de mercancías.

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(R) – SOLO los trenes designados con una R en la parte superior de la columna funcionarán cuando las condiciones de servicio limitadas o las circunstancias especiales lo justifiquen. En días de fuertes nevadas u otras condiciones meteorológicas severas, MARC operará este horario especial. Las paradas adicionales marcadas con una R se harán cuando este horario esté en vigor. Consulte el horario en PDF para ver los detalles completos del horario R.
(C) – Autobús de conexión operado por Eastern Panhandle Transit Authority (EPTA). Debe tener un billete emitido por MARC con destino a Virginia Occidental o comprar un billete MARC en la máquina expendedora de billetes de la estación de Brunswick para viajar en el autobús. La EPTA es responsable de este autobús y su funcionamiento está sujeto a la financiación continua del Estado de Virginia Occidental.
Todos los trenes MARC ofrecen alojamiento para bicicletas de tamaño normal y no plegables. Busque las luces verdes iluminadas o una gran calcomanía verde reflectante con el símbolo de la bicicleta en el exterior del vagón y aborde en la puerta adyacente. Haga clic aquí para obtener más detalles.
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La costa de Connecticut está bien servida por los trenes de cercanías locales y los trenes de Amtrak que viajan desde Washington, D.C., hasta Maine. Los trenes Amtrak y los trenes de cercanías estatales ofrecen servicio a través del este de Connecticut. Considere unas vacaciones en tren. Deje la conducción, los peajes y el tráfico para los demás. El viaje en tren es relajado, a la antigua usanza, y fácil para los nervios y el cuerpo. Puede subir y bajar del tren para disfrutar de algunas de las grandes cosas que se pueden hacer en todo el estado.
El servicio de trenes de cercanías Shore Line East del Departamento de Transportes de Connecticut ofrece un transporte rápido y sencillo entre New London y New Haven de lunes a viernes. Hay aparcamiento gratuito en todas las estaciones de la Shore Line East (excepto en New London y New Haven). Los trenes y las estaciones son accesibles para los discapacitados. Para más información, visite www.shorelineeast.com.
La Ruta Regional ofrece un servicio de centro a centro a lo largo del Corredor Noreste desde Boston a Newport News, VA, con muchas salidas todos los días. Hay servicio de coche desde Kingston, RI, hasta Newport, RI. Hay servicio de ferry estacional a Martha’s Vineyard desde Kingston. La duración del viaje completo es de 12 horas.

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Los trenes que llegan y salen del vestíbulo sur de Chicago Union Station, que incluyen BNSF, Southwest Service y Heritage Corridor, pueden sufrir retrasos de 15 a 20 minutos debido a reparaciones de emergencia de los interruptores. Por favor, escuche los anuncios de los andenes y compruebe los paneles de las puertas antes de subir a su tren.
Los trenes que lleguen y salgan del vestíbulo sur de Chicago Union Station que incluyan BNSF, Southwest Service y Heritage Corridor pueden sufrir retrasos de 15 a 20 minutos debido a reparaciones de emergencia en las agujas. Por favor, escuche los anuncios de los andenes y compruebe los paneles de las puertas antes de subir a su tren.
Los trenes que lleguen y salgan del vestíbulo sur de Chicago Union Station que incluyan BNSF, Southwest Service y Heritage Corridor pueden sufrir retrasos de 15 a 20 minutos debido a reparaciones de emergencia en las agujas. Por favor, escuche los anuncios del andén y compruebe los paneles de las puertas antes de subir a su tren.

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