Línea d del metro de roma

La línea C es una línea de metro de Roma que va desde Monte Compatri-Pantano, en los suburbios del este de Roma, en Italia, hasta San Giovanni, cerca del centro de la ciudad, donde se une a la línea A.[4] Es la tercera línea de metro que se construye en la ciudad y la primera que está totalmente automatizada[5].
El primer tramo, entre Monte Compatri-Pantano y Parco di Centocelle, se inauguró el 9 de noviembre de 2014. El segundo, de Parco di Centocelle a Lodi, se inauguró el 29 de junio de 2015[6] El tercero, de Lodi a San Giovanni, se inauguró el 12 de mayo de 2018[4] La línea reutiliza partes del antiguo ferrocarril Roma-Pantano, un ferrocarril ligero que es la última parte que queda del ferrocarril Roma-Fiuggi.
Las investigaciones arqueológicas comenzaron en agosto de 2006, antes de que se abrieran las primeras obras en marzo de 2007 en la plaza Roberto Malatesta, para construir la estación de Malatesta. La estación de Lodi le siguió un mes después[7].
En mayo de 2008, las cuadrillas construyeron dos tuneladoras en Giardinetti, y dos meses más tarde el antiguo ferrocarril Roma-Pantano se truncó en Giardinetti para permitir la reestructuración de parte de la antigua línea de superficie, que forma parte del nuevo metro[8] Este tramo, desde Montecompatri-Pantano hasta Parco di Centocelle, se inauguró en 2014. [9] El tramo entre Parco di Centocelle y Lodi se inauguró el 29 de junio de 2015, y una estación más (San Giovanni) se abrió en mayo de 2018[4] El tramo de la línea C más al oeste está parcialmente en construcción (hasta Fori Imperiali-Colosseo, con una estación más en medio) y está previsto que se abra en 2024. La planificación de una estación adicional en Piazza Venezia está actualmente en fase de planificación y se ha asegurado la financiación. En 2010 se suspendió la planificación de otras ampliaciones que atravesaran el centro de la ciudad (de Venezia a Clodio-Mazzini)[10] Se está estudiando de nuevo una ampliación acortada hasta Ottaviano (que proporcionaría un segundo enlace con la línea A).

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Línea atransit

Este artículo no cita ninguna fuente. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Línea A» Metro de Roma – noticias – periódicos – libros – erudito – JSTOR (agosto de 2013) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
La línea A (en italiano: Linea A) del metro de Roma atraviesa la ciudad desde la terminal noroeste de Battistini hasta la terminal sureste de Anagnina. Se cruza con la línea B en Termini y con la línea C en San Giovanni. La línea está marcada en naranja en los mapas del metro.
En 1959 se aprobó la construcción de una segunda línea de ferrocarril metropolitano en Roma, desde la zona de Osteria del Curato hasta Prati, pasando por el centro de la ciudad y cruzando con la línea existente (inaugurada en 1955) en la estación de Termini.
Las obras se iniciaron en 1964 en la zona de Tuscolana y enseguida se encontraron con retrasos y dificultades imprevistas, como por ejemplo la interrupción del tráfico en el sureste de Roma por el método de excavación de corte y tapado. Las obras se suspendieron y se reanudaron 5 años después, con túneles

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Mapa del metro de roma

En mayo de 2018[actualización], el metro de Roma comprende tres líneas -A, B y C- que en conjunto dan servicio a un total de 73 estaciones (contando una sola vez Termini, la estación de intercambio entre las líneas A y B, y San Giovanni, la estación de intercambio entre las líneas A y C), como se indica a continuación.
En mayo de 2018[actualización], la línea C da servicio a un total de 22 estaciones (incluyendo un intercambiador con la línea A), todas ellas inauguradas en 2014, 2015 y 2018; otras dos estaciones (incluyendo un intercambiador con la línea B) están en construcción:

Línea c del metro de roma

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A continuación se muestra un mapa de la red de metro de Roma. La línea roja (que aquí se muestra de color naranja), cruza la línea azul en Termini. La línea verde es la nueva línea C, que se está desarrollando muy bien. Donde está punteada, significa que aún está en construcción.
El metro puede ser muy útil para ir y venir de algunas de las principales atracciones turísticas de Roma.  El uso más habitual del metro de Roma es ir desde la estación de Termini (la principal estación de tren de Roma) hasta el Coliseo (línea azul B, 2 paradas) o el Vaticano (línea roja A hasta Ottaviano, 6 paradas). Pero si observa un mapa del metro superpuesto a un mapa de la ciudad de Roma (abajo), se dará cuenta de que hay una enorme sección del centro de la Roma histórica por la que no pasa el metro de Roma. ¿Adivina por qué?
Está lleno de ruinas. Cada vez que intentan excavar, encuentran más cosas antiguas.  Dicho esto, están trabajando en un proyecto a largo plazo para añadir una tercera línea, la C, que, entre otras comodidades, llevará a la gente desde la Basílica de San Giovanni hasta el Coliseo y la Vat

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